►A légijármű-karbantartási mérnök (AME), a licencelt légijármű-karbantartási mérnök (LAME vagy L-AME) egy olyan engedéllyel rendelkező személy, aki a légi jármű karbantartását végzi és tanúsítja. A licenc széles körben elterjedt, és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) elismeri. Az amerikai FAA elismeri a külföldön szerzett képesítést, de a légijármű-karbantartó mérnöke, nem pedig a „légi jármű”
【Az alábbi fogalmak alapján lefedett témák】
►Aramos karbantartási mérnök: Munka leírása
►A körútrajzok
►Monocoque típus
►Semimonocoque típus
►Aerodynamics
►Nem vasfémek és ötvözetei
►Nem vasötvözetek
►Bronzes
►Aluminium ötvözetek
►Nikkel ötvözetek
►Fémek tartása
►Egyéb ötvözetek
►Sérülésvizsgálat
►Gáz-turbinás motorok
►MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSOK
►Allowance
►Calibration
►Megjelölő és mérőeszközök
►Belső és külső féknyeregek és írók
►A felszíni mérőműszer
►Az elválasztók és a Trammel
► Kör írása
►Síkmérő
►Punches
►A lemezek és a próbaterület
►Késszerszámok
►Chisels
►Files
►Helicopter alkatrészek, szakaszok és rendszerek
►A fő rotorrendszer
►A merev rotor rendszer
►A merev rotor rendszer
►Teljesen csuklós rotorrendszer
►Tandem rotor
►A mosó lemez szerelése
►Feltöltő egység
►Antitorque rendszer
►A hajtóművek rendszerei
►Engines
►Compressor
►Turbine és tartozék hajtómű
►Elektromos rendszerek
►Hydraulics
►Műszereszközök
►Sugárzásjelzők
►Néhány fontos kifejezés ……
►A számlálónyomás-nyomásmagasságmérő
►Vertikus sebességjelző (VSI)
►Támogató jeladó
►Angle-of-Attack (AOA) jelzőrendszer
►A figyelmeztető rendszer
►Tachométer rendszerek
►Kapcsoló rendszer